Home Toyota Camry 5. Капитальный ремонт двигателей

5.0 Капитальный ремонт двигателей

4. Капитальный ремонт двигателей 4.1. Техническая характеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Четырехцилиндровый двигатель 5S-FE Рабочий объем 2,2 литра Давление сжатия Номинальное 12 бар Минимальное 10 бар Давление масла (двигатель горячий): – в режиме холостого хода минимум 0,3 бар – при 3000 об/мин 2,5 – 4,9 бар
 

5.2 Общая информация

4.2. Общая информация ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В данный раздел включены общие приемы разборки головки блока цилиндров и других узлов двигателя. Информация касается последовательности подготовки к ремонту и пошаговому описанию операций снятия и установки компонентов двигателя и их проверки. Не всегда легко определить, что и где в двигателе требует ремонта: слишком много факторов следует принять во внимание. Большой пробег двигателя не всегда является предпосылкой к ремонту и наоборот, малый пробег не гарантирует отсутствия необходимости в ремонте. Повышенный расход масла свидетельствует о необходимости обратить внимание на состояние поршневых колец, маслосъем ных колпачков и направляющих клапанов. При принятии решения о ремонте указанных узлов удостоверьте в отсутствии течи масла. Дополнительную информацию об объемах ремонта может дать измерение компрессии в цилиндрах двигателя. Проверьте величину давления масла с помощью манометра, установленного вместо датчика да
 

5.3 Проверка компрессии

4.3. Проверка компрессии ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение На двигателе 1MZ-FE V6 отсоедините электрические разъемы от катушек зажигания. Измерение давления масла на двигателе 5S-FE Измерение давления масла на двигателе 3VZ-FE ...
 

5.4 Рекомендации по снятию двигателя

4.4. Рекомендации по снятию двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Детали шестицилиндрового двигателя V6 3MZ-FE (двигатель 3MZ-FE аналогичен показанному двигателю 1MZ-FE за исключением масляного поддона) 1 – маслосливная пробка; 2 – прокладка; 3 – масляный поддон; 4 – перегородка масляного поддона; 5 – крышка коренных подшипников; 6 – упорные полукольца коленчатого вала; ...
 

5.6 Последовательность разборки двигателя

4.6. Последовательность разборки двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие правой подвески силового агрегата   Предупреждение При демонтаже указанных деталей обращайте внимание на особенности их снятия. Запоминайте позиции установки ...
 

5.7 Разборка головки блока цилиндров

4.7. Разборка головки блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При разборке головки блока цилиндров отмечайте детали для их установки на свои места. ...
 

5.9 Сборка головки блока цилиндров

4.9. Сборка головки блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Опустите маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и установите его на направляющую втулку клапана. Для установки маслоотражательных колпачков используйте специальную металлическую оправку. 2. Смажьте стержни клапанов моторным маслом и вставьте их на свои места. Клапана установите на те места, где они был ...
 

5.10 Снятие поршней с шатунами

4.10. Снятие поршней с шатунами ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите головку блока цилиндров, масляный поддон и трубу маслоприемника. 2. На двигателях 5S-FE снимите сборку балансира. 3. Если имеется нагар в верхней части цилиндра, удалите его скребком из мягкого материала или специальным приспособлением. Нал ...
 

5.11 Снятие коленчатого вала

4.11. Снятие коленчатого вала ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Коленчатый вал может быть снят только с двигателя, снятого с автомобиля. Также предварительно необходимо снять маховик, гаситель крутильных колебаний, зубчатый ремень, масляный поддон, трубу маслоприемника с сетчатым фильтром, масляный насос, поршни и шатуны, и заднюю крышку коленчатого вала. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

5.13 Поршни и шатуны

4.13. Поршни и шатуны 4.13.1. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед проверкой поршней с шатунами снимите с поршней поршневые кольца и тщательно очистите поршни. 2. Для снятия поршневых колец с поршней разожмите поршневое кольцо и вставьте под кольцо равномерно по окружности два или три старых лезвия щупа и по ним сдвиньте кольцо с поршня. Будьте осторожны, не поцарапайте поршень концами кольца. Кольца очень хрупкие и могут треснуть, если их разжать очень сильно. Рабочие кромки поршневых колец очень острые, поэтому обращайтесь с ними очень осторожно, чтобы не порезаться. Держите каждый набор колец вместе с поршнями для повторной установки их на свои места. ...
 

5.14 Коленчатый вал

4.14. Коленчатый вал 4.14.1. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистите коленчатый вал, используя соответствующий растворитель, и осушите его сжатым воздухом. 2. Проверьте коренные и шатунные шейки коленчатого вала на износ, коррозию и трещины. 3. Износ шатунной шейки характеризуется металлическими стуками при работе двигателя, особенно под нагрузкой, на малых оборотах и уменьшением давления масла. 4. Износ коренных шеек коленчатого вала характеризуется сильной вибрацией двигателя и ме ...
 

5.16 Контроль люфта сборки балансира (двигатель 5S-FE)

4.16. Контроль люфта сборки балансира (двигатель 5S-FE) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Детали балансира двигателя 5S-FE ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

5.17 Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте

4.17. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборка четырехцилиндрового двигателя должна быть выполнена в следующем порядке: – поршневые кольца; – коленчатый вал и коренные подшипники; – поршни и шатуны; – заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала; – сборка балансира; – головка блока цилиндров и толкатели; – распределительные валы; – зубчатый ремень и шкивы; – кожухи зубчатого ремня; – масляный насос; – масляный поддон; – впускные и выпускные коллекторы; – крышка головки блока цилиндров; – маховик/пластина привода; – навесные узлы. Сборка шестицилиндрового двигателя должна быть выполнена в следующем порядке: – поршневые кольца; – коленчатый вал и коренные подшипники; – поршни и шатуны; – задняя крышка коленчатого вала; – масляный насос; – масляный поддон; – головки блока цилиндров; – распределительные валы и толкатели; – зубчатый ремень и шкивы; –
 

5.18 Установка поршневых колец

4.18. Установка поршневых колец ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой новых поршневых колец проверь ...
 

5.20 Установка заднего уплотнительного кольца коленчатого вала

4.20. Установка заднего уплотнительного кольца коленчатого вала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

5.21 Установка поршней и шатунов, проверка рабочих зазоров подшипников

4.21. Установка поршней и шатунов, проверка рабочих зазоров подшипников ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение замков поршневых колец на поршне ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

5.22 Установка сборки балансира (двигатель 5S-FE)

4.22. Установка сборки балансира (двигатель 5S-FE) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Исходное положение меток балансира №2 Последовательность затягивания болтов крепления сборки балансира ...
 

5.23 Запуск двигателя после капитального ремонта

4.23. Запуск двигателя после капитального ремонта ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На двигателе, установленном в моторном отсеке автомобиля, проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости. Проверьте, что все ранее снятые провода и шланги установле ны на свои места. 2. Отсоедините электрический разъем от блока зажигания и снимите реле топливного насоса. Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока контрольная лампа давления масла не погаснет, после чего подсоедините электрический разъем к блоку зажигания и установите реле топливного насоса. 3. Запустите двигатель. Запуск двигателя может