Home Toyota Camry 9. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем

9.0 Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем

8. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем 8.1. Техническая характеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сопротивление датчика температуры системы EGR – при температуре 45° С 69 – 89 кОм – при температуре 100° С 11 – 15 кОм – при температуре 150° С 2 – 4 кОм
 

9.2 Общая информация

8.2. Общая информация ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система понижения токсичности выхлопных газов четырехцилиндрового двигателя 1 – диагностический разъем; 2 – вакуумный модулятор EGR; 3 – клапан EGR; 4 – MAP–датчик; 5 – TPF (за корпусом дросселя); 6 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 7 – распределитель зажигания; 8 – блок зажигания (за воздушным фильтром); ...
 

9.3 Система электронного управления (TCCS)

8.3. Система электронного управления (TCCS) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение электронного блока управления ЕСМ в автомобиле   Блок электронного управления (ECM) получает сигналы от различных датчиков, которые контролируют изменяющиеся эксплуатационные режимы работы двигателя, такие как объем поступающего в двигатель воздуха, температуру воздуха, температуру охлаждающей жидкости, обороты двигателя, замедление или ускорение хода автомобиля и содержание кислоро ...
 

9.4 Система самодиагностики

8.4. Система самодиагностики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Электронный блок управления ЕСМ содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и распознает неисправности. При появлении неисправности загорается контрольная лампочка "проверить двигатель", неисправность идентифицируется и регистрируется код диагностики. Лампа аварийной сигнализации "проверить двигатель", которая расположена на комбинации приборов, загорается при включении зажигания. После запуска двигателя контрольная лампа "проверить двигатель" должна погаснуть. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, значит, в электронной системе имеется неисправность. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для определения кодов неисп ...
 

9.7 Система улавливания паров топлива (EVAP)

8.7. Система улавливания паров топлива (EVAP) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система улавливания паров топлива (EVAP)   Система улавливания паров топлива состоит из заполненной древесным углем канистры, линий, соединяющих канистру с топливным баком, температурного вакуумного клапана (TW) и контрольного клапана. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

9.9 Система вентиляции картера (PCV)

8.9. Система вентиляции картера (PCV) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Чтобы уменьшить выброс несожженных углеводородов из картера в атмосферу при герметичном двигателе картерные газы и масляный пар оттягиваются из картера в тракт подачи воздуха в двигатель и дожигаются двигателем.
 

9.10 Катализатор

8.10. Катализатор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие катализатора вместе с выхлопной системой из-под автомобиля   ...
 

9.11 Коды неисправностей

8.11. Коды неисправностей Код неисправности Электрическая цепь Диагноз Область неисправности Код 1 – 1 вспышка, пауза, 1 вспышка Нормально Неисправности отсутствуют Код 12 – 1 вспышка, пауза, 2 вспышки Сигнал RPM Не поступает сигнал NE к ECM в пределах нескольких секунд после запуска двигателя. Не поступает сигнал G к ЕСU при частоте вращения коленчатого вала д