Home Toyota Rav4 13. Подвеска

13.0 Подвеска

13. ПодвескаОбщие сведения Технические данные Стойка передней подвески   Снятие   Проверка   Установка Разборка и сборка амортизационной стойки   Разборка   Сборка Передний стабилизатор поперечной устойчивости   Снятие   Установка Нижний рычаг передней подвески   Снятие   Установка   Замена шарового шарнира нижнего рычага передней подвески Поворотный кулак и ступица переднего колеса   Снятие   Установка Задний стабилизатор поперечной устойчивости   Снятие   Ус
 

13.1 Общие сведения

13.1. Общие сведенияПодвеска является связующим звеном между кузовом и колесами. Через ее на кузов передаются силы, воздействующие на колеса. Подвеска служит для снижения динамических нагрузок, уменьшения колебаний кузова, смягчения ударов колес о неровности дороги, обеспечивает устойчивость и плавность хода автомобиля. От геометрии подвески и ее жесткости зависят возможность перемещений кузова и уменьшении угловых колебаний вокруг продольной и поперечных осей автомобиля. Передняя подвеска — независимая типа «McPherson». Она характеризуется компактностью, малой массой и большей высотой установки, а за счет увеличения расстояния между опорами уменьшаются структурные напряжения в элементах подвески. Одно из главных преимуществ подвески этого типа — относительная нечувствительность к допускам установки. Основным элементом подвески является амортизационная стойка, которая совмещает в себе функции направляющего и гасящего устройств подвески. Верхняя часть передней амортизационной стойки крепится к кузову автомобиля, а нижняя соединена с поворотным кулаком. Поворотный кулак крепится через шаровой шарнир к нижнему
 

13.2 Технические данные

13.2. Технические данныеНиже в табл. 12.1 приведены данные для проверки шаровых шарниров подвески, а в табл. 12.2 – моменты затяжки основных резьбовых соединений подвески.