Home Toyota Rav4 8. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов

8.0 Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов

8. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газовОбщие сведения Технические характеристики Система бортовой  диагностики (OBD) Информационные датчики и исполнительные стройства   Информационные датчики   Исполнительные устройства Коды неисправностей системы OBD-II Блок управления двигателем (PCM) Датчики и клапаны системы впрыска топлива (EFI)   Замена датчика положения дроссельной заслонки (TPS)   Замена датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе на моделях с 2001 года   Замена датчика измерителя расхода воздуха (MAF) на моделях с 2001 года   Замена датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель (IAT) на моделях до 2001 года   Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) ...
 

8.1 Общие сведения

8.1. Общие сведенияДля предотвращения загрязнения окружающей среды от неполностью сожженных и испаряющихся газов, для сохранения динамических характеристик автомобиля, при экономичном расходе топлива, используется множество систем снижения токсичности отработавших газов. Они включают: – систему бортовой диагностики (OBD); – электронную систему впрыска топлива (EFI); – систему повторного сжигания отработавших газов (EGR); – систему улавливания паров топлива (EVAP); – систему принудительной вентиляции картера (PCV); – каталитический нейтрализатор. В этом разделе приведены общие сведения и операции проверок, доступные для выполнения в домашних условиях. Если есть предположение, что система снижения токсичности отработавших газов работает со сбоями, предварительно проверьте топливную систему и систему зажигания. Диагностика некоторых систем снижения токсичности отработавших газов требует специализированных инструментов и оборудования. Необходимо помнить, что наиболее частая причина выхода из строя систем снижения токсичности отработавших газ
 

8.2 Технические характеристики

8.2. Технические характеристикиТехнические характеристики датчиков системы контроля и снижения токсичности отработавших газов приведены в табл. 7.1, 7.2, 7.3, 7.4.
 

8.3 Система бортовой диагностики (OBD)

8.3. Система бортовой диагностики (OBD)Для того чтобы анализировать системы управления двигателем, используются переносные сканеры. Все модели оборудованы системой бортовой диагностики OBD-II. Эта система состоит из бортового компьютера, называемого блоком управления двигателем (PCM), и информационных датчиков, контролирующих различные функции двигателя и посылающие данные PCM. Эта система включает ряд диагностических регистраторов, которые обнаруживают неисправности в системе впрыска топлива и системе управления паров топлива и хранят информацию в памяти компьютера. Эта обновленная система также проверяет и диагностирует датчики и очищает коды. Для соединения с мощным диагностическим компьютером используется 16-контактный электрический разъем связи данных (DLC). PCM с помощью электроники управляет топливной системой и системой улавливания паров топлива. На основании получаемой информации от датчиков, PCM выходными сигналами управляет различными реле, топливными форсунками и другими устройствами и приводами. PCM настроен таким образом, чтобы оптимизировать токсичность отработавших газов, сохранить динамические характеристики автомобиля при эко
 

8.5 Коды неисправностей системы OBD-II

8.5. Коды неисправностей системы OBD-IIЗагорание контрольной лампы CHECK ENDINE свидетельствует о наличии неисправности в течение двух последних поездок. Рис. 7.3. Расположение 16-контактного электрического разъема связи данных (DLC) Диагностические коды системы OBD-II могут быть извлечены из PCM после подсоединения к электрическому разъему связи данных, расположенному с левой стороны под панелью приборов (рис. 7.3). Диагностические коды неисправностей привед ...
 

8.6 Блок управления двигателем (PCM)

8.6. Блок управления двигателем (PCM)             ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения. Для того чтобы не повредить PCM зарядом статического электричества, при снятии и установке блока не касайтесь контактов в электрических разъемах. ...
 

8.8 Система принудительной вентиляции Картера (PCV)

8.8. Система принудительной вентиляции Картера (PCV) Рис. 7.25. Схема принудительной вентиляции картера: 1 – клапан PCV; 2 – картерные газы; 3 – свежий воздух Система принудительной вентиляции картера обеспечивает отсос из картера картерных газов и паров топлива во впускной трубопровод двигателя, в результате чего исключается повышение давления в картере из-за проникновения в него отработавших газов и выброс их в атмосферу (рис. 7.25). Картерные газы смешиваются со свежим воздухом и через клапан принудительно ...
 

8.9 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на моделях с 2001 года

8.9. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на моделях с 2001 годаЧтобы уменьшить содержание окиси азота в отработавших газах, часть газов направляется системой рециркуляции отработавших газов к впускному коллектору, в результате чего понижается температура сгорания. Система рециркуляции отработавших газов состоит из клапана EGR, модулятора, переключающего вакуумного клапана (VSV) (он расположен около выпускного коллектора) и вакуумных шлангов. Клапан EGR управляется вакуумом на основании сигналов от блока управления двигателем. Замену клапана EGR производите следующим образом: – снимите дроссельный узел; – отсоедините вакуумный шланг от клапана EGR; ...