Home УАЗ 31519 9. Тормозная система

9.0 Тормозная система

9. Тормозная системаОсобенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза Главный тормозной цилиндр   Замена бачка главного тормозного цилиндра   Замена главного тормозного цилиндра Замена вакуумного усилителя тормозов Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов   Замена тормозных шлангов   Замена тормозных трубок Тормозные механизмы передних колес   Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса   Замена блока цилиндров тормозного механизма переднего колеса   Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса  
 

9.1 Особенности конструкции

9.1. Особенности конструкцииАвтомобиль UAZ Hunter оборудован двумя независимыми тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая система, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении автомобиля, вторая — затормаживает автомобиль на стоянке, ее привод механический. На автомобиле применяют двухконтурную рабочую тормозную систему с дисковыми механизмами на передних колесах и барабанными на задних колесах. Один контур приводит механизмы передних колес, а другой — механизмы задних колес. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Оба контура приводятся в действие от педали тормоза, которая крепится к кронштейну на кузове. В гидравлический привод, помимо педали тормоза, входят вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, тормозные механизмы передних и задних колес с рабочими цилиндрами, трубопроводы. Стояночная тормозная система имеет ручной механический привод на трансмиссию. ...
 

9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения

9.2. Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения ...
 

9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы

9.3. Прокачка гидропривода тормозной системыГидропривод тормозов прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при заполнении жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропривода, связанного с его разгерметизацией. Признаки наличия воздуха в гидроприводе: – увеличение хода педали, ее «мягкость» при однократном нажатии на педаль; – постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости» при повторных нажатиях на педаль. Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации. Полезный совет Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура и заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируемого контура. Действия при прокачке гидропривода такие же, как и при замене тормозной жидкости, описанной в разд. 4 «Техническое обслуживание» (см. «Замена тормозной жидкости»). Р
 

9.4 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза

9.4. Проверка и регулировка свободного хода педали тормозаПравильность положения педали тормоза в свободном состоянии и при нажатии до упора (рабочий ход педали) служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В то же время положение педали во многом обеспечивает исправную работу системы. Если педаль находится от пола на расстоянии, которое больше нормативного, возможно неполное растормаживание колес при отпускании педали (при этом обычно отсутствует свободный ход педали). Если педаль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызванное уменьшением рабочего хода педали. Вам потребуются: линейка, два ключа «на 19». 1. Измерьте расстояние от накладки педали до пола в свободно ...
 

9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов

9.6. Замена вакуумного усилителя тормозовВакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны в разд. 4 «Техническое обслуживание» (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»). Вам потребуются: ключи «на 8», «на 17», «на 19», торцовая головка «на 17», пассатижи, отвертка с плоским лезвием. ...