Home Volkswagen Sharan 3. Двухлитровый двигатель (ADY)

3.0 Двухлитровый двигатель (ADY)

3. Двухлитровый двигатель (ADY)3.1. Снятие и установка 3.2. Разборка и сборка   3.2.1. Общая разборка   3.2.2. Сборка 3.3. Головка блока цилиндров и клапаны   3.3.1. Снятие головки блока цилиндров   3.3.2. Разборка головки блока цилиндров   3.3.3. Ремонт головки блока цилиндров   3.3.4. Сборка головки блока цилиндров   3.3.5. Установка головки блока цилиндров   3.3.6. Гидравлический толкатель   3.3.7. Замена сальника распределительного вала 3.4. Поршни и шатуны   3.4.1. Снятие   3.4.2. Измерение внутреннего диаметра цилиндра   3.4.3. Проверка поршней и шатунов   3.4.4. Замер зазора шатуна  
 

3.1 Снятие и установка

3.1. Снятие и установкаСнятие и установка 2,0-литрового двигателя осуществляется почти так же, как и двигателя VR6. Двигатель опускается вместе с коробкой передач вниз из моторного отсека автомобиля. Одинаковым является и крепление двигателя. Хотя двигатель практически идентичен устанавливаемым ранее в автомобили «Volkswagen», тем не менее у него есть несколько отличий, которые появились благодаря установке системы впрыска топлива «Simos» и других деталей. Двигатель носит обозначение «ADY».
 

3.5 Блок цилиндров

3.5. Блок цилиндров Рис. 135. Передняя часть блока цилиндров с установленными на нем деталями: 1 — блок цилиндров; 2 — сегментная шпонка; 3 — O-образное уплотнительное кольцо; 4 — место соединения двигателя с «массой»; 5 — болт, 25 Н·м; 6 — датчик детонации; 7 — болт, 20 Н·м; 8 — распределитель зажигания; 9 — болт, 25 Н·м; 10 — клемма; 11 — прокладка; 12 — основание масляного фильтра; 13 — автомат системы вентиляции картера; 14 — масляный радиатор; 15 — масляный фильтр; 16 — болт, 10 Н·м; 17 — датчик частоты вращения коленчатого вала; 18 — опорные кольца; 19 — болт, 20 Н·м (довернуть еще на 90°), всегда на замену; 20 — упругий зажимной эл ...
 

3.8 Регулировка натяжения приводного ремня агрегатов двигателя

3.8. Регулировка натяжения приводного ремня агрегатов двигателяНатяжение поликлинового ремня осуществляется механизмом со встроенной пружиной и не требует регулярного контроля. Поэтому не требуется проводить специальную регулировку натяжения ремня, если он был по какой-либо причине снят. Несмотря на то что могут быть установлены различные агрегаты и для приведения их в действие могут использоваться различные шкивы, в любом случае используется только один натяжной ролик. Рис. 156. Схема укладки пол ...
 

3.9 Промежуточный вал

3.9. Промежуточный вал Рис. 158. Промежуточный вал и его элементы: 1 — болт, 40 Н·м; 2 — шайба; 3 — зубчатое колесо; 4 — сальник; 5 — держатель сальника; 6 — O-образное уплотнительное кольцо; 7 — сегментная шпонка; 8 — промежуточный вал; 9 — болт, 25 Н·м Для снятия промежуточного вала 8 (рис. 158) следует снять двигатель с автомобиля. Чтобы снять промежуточный вал, следует снять привод масляного насоса, так как насос приводится в действие пр ...