Home Volkswagen Sharan 4. Система смазки двигателя

4.0 Система смазки двигателя

4. Система смазки двигателя4.1. Снятие и установка поддона картера 4.2. Масляный насос   4.2.1. Снятие и установка   4.2.2. Ремонт масляного насоса 4.3. Масляный фильтр 4.4. Проверка давления масла 4.5. Масляный радиатор 4.6. Замена масла в двигателе Система смазки двигателя служит для подачи масла ко всем трущимся деталям двигателя при его работе, вследствие чего снижаются потери мощности на трение между деталями и уменьшается износ трущихся поверхностей. Кроме того, масло, проходя между трущимися деталями двигателя, охлаждает их и уносит продукты износа. Двигатель VR6 Система смазки комбинированная: под давлением, за счет работы масляного насоса и разбрызгиванием. ...
 

4.1 Снятие и установка поддона картера

4.1. Снятие и установка поддона картераПоддон картера может быть снят с двигателя установленного на автомобиле. Снятие поддона картера проводится в следующем порядке: Рис. 166. Система смазки 2,0-литрового двигателя: 1 — прокладка, замените на новую; 2 — крышка маслоналивной горловины; 3 — щуп для проверки уровня масла; 4 — направляющая трубка щупа для проверки уровня масла; 5 — переключатель давления масла на 25 кПа; 6 — переключатель давления масла на 180 кПа; 7 — обратный клапан, 5 Н·м; 8 — заглушки; 9 — гайка, 25 Н·м; 10 — основание масляного фильтра; 11 — O-образное уплотнительное кольцо, всегда на замену; 12 — масляный радиатор; 13 — масляный ф ...
 

4.3 Масляный фильтр

4.3. Масляный фильтрМасляные фильтры служат для очистки масла от механических примесей. Их следует заменять либо в соответствии с рекомендациями, приведенными в руководстве по эксплуатации автомобиля, либо при каждом проведении работ по ремонту и обслуживанию двигателя. Двигатель VR6 Масляный фильтр двигателя VR6 отличается от обычно применяемых масляных фильтров. Он разборный, состоит из корпуса фильтра и съемного фильтрующего элемента, расположенного внутри корпуса. Обслуживание масляного фильтра проводите в следующем порядке: Рис. 173. Детали масляного фильтра двигателя VR6: 1 — болты, 25 Н·м; 2 — основание фильтра; ...
 

4.4 Проверка давления масла

4.4. Проверка давления маслаНеобходимо знать следующее: Рис. 166. Система смазки 2,0-литрового двигателя: 1 — прокладка, замените на новую; 2 — крышка маслоналивной горловины; 3 — щуп для проверки уровня масла; 4 — направляющая трубка щупа для проверки уровня масла; 5 — переключатель давления масла на 25 кПа; 6 — переключатель давления масла на 180 кПа; 7 — обратный клапан, 5 Н·м; 8 — заглушки; 9 — гайка, 25 Н·м; 10 — основание масляного фильтра; 11 — O-образное уплотнительное кольцо, всегда на замену; 12 — масляный радиатор; 13 — масляный фильтр; 14 — шестерня масляного насоса; 15 — крышка масляного насоса с редукционным клапаном; 16 — болт, 10 Н·м; ...
 

4.5 Масляный радиатор

4.5. Масляный радиаторПри работе двигателя температура картерного масла не должна сильно повышаться во избежание падения его вязкости. Частичное охлаждение масла происходит в поддоне картера и в корпусе фильтра вследствие обдува их воздухом от вентилятора системы охлаждения. Для более интенсивного охлаждения картерного масла применяют масляные радиаторы. Из-за разного устройства масляных фильтров на двигателях VR6 и 2,0 л используются различные масляные радиаторы. Двигатель 2,0 л Рис. 177. Детали масляного насоса 2,0-литрового двигателя: 1 — болт, 25 Н·м; 2 — основание масляного фильтра; 3 — уплотнительное коль ...
 

4.6 Замена масла в двигателе

4.6. Замена масла в двигателеМоторное масло подается ко всем трущимся деталям двигателя при его работе, вследствие чего снижаются потери мощности на трение между деталями и уменьшается износ трущихся поверхностей. Кроме того, масло, проходя между трущимися деталями двигателя, охлаждает их и уносит продукты износа. При продолжительной работе двигателя масло постепенно загрязняется частицами металла, нагара и пыли, проникающей в картер, разжижается, поэтому его необходимо заменять. В руководстве по эксплуатации можно узнать, когда следует производить замену моторного масла. Основным правилом является то, что масло надо менять не реже, чем раз в шесть месяцев. При этом следует также менять масляный фильтр, но не реже раза в год. Замену моторного масла проводите в следующем порядке: - прогрейте двигатель; ...