Home Volkswagen Sharan 9. Сцепление

9.0 Сцепление

9. Сцепление9.1. Снятие сцепления 9.2. Проверка технического состояния и контроль сцепления 9.3. Установка сцепления 9.4. Привод выключения сцепления   9.4.1. Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления   9.4.2. Снятие и установка главного цилиндра сцепления   9.4.3. Удаление воздуха из гидропривода сцепления 9.5. Неисправности сцепления Рис. 226. Детали сцепления: 1 — маховик; 2 — ведомый диск; 3 — кожух в сборе с ...
 

9.1 Снятие сцепления

9.1. Снятие сцепленияСцепление можно снять на двигателе, установленном на автомобиле. Снятие сцепления поводите в следующем порядке: - снимите коробку передач (см. подразд. 10.1); - с помощью керна пометьте взаимное расположение корзины сцепления и маховика; - зафиксировать маховик в неподвижном положении; - постепенно крест-накрест отверните шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику таким образом, чтобы разгрузить пружины; Предупреждение Резкое отпускание болтов крепления может привести к поломке диафрагменной пружины и установочных штифтов. - снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом освобождается и ведомый диск сцепления. При снятии двигателя или коробки передач, сцепление всегда разбирайте, чтобы оценить его состояние.
 

9.2 Проверка технического состояния и контроль сцепления

9.2. Проверка технического состояния и контроль сцепленияПосле снятия сцепления удалите продукты износа накладок с поверхности кожуха, дисков и маховика с использованием только специального очистителя или метилового спирта. Работу проводите в респираторе и защитных очках, так как пыль вредна для здоровья. Протрите тряпкой, смоченной в бензине, внутреннюю сторону маховика и проверьте поверхность трения маховика. Если фрикционные накладки ведомого диска изношены до заклепочных головок, то вполне возможно, что заклепки повредили рабочую поверхность маховика или нажимного диска сцепления. Проверьте нажимной диск и кожух сцепления на отсутствие повреждений, царапин, трещин, цветных пятен появившихся от перегрева или деформаций. При обнаружении повреждений замените обе детали в сборе. Проверка состояния ведомого диска Проверьте состояние фрикционных накладок. При их замасливании, появлении растрескиваний, неравномерном износе и односторонних задирах, а также при уменьшении расстояния между головкой заклепки и рабочей поверхностью накладки до 0,3 мм замените ведомый диск на новый. ...
 

9.3 Установка сцепления

9.3. Установка сцепленияУстановка сцепления проводится в обратной последовательности с учетом следующего: - если устанавливаете старое сцепление, то следите за тем, чтобы совпали все ранее нанесенные метки. Новое сцепление можно устанавливать в любом положении, так как оно еще не притерлось; Рис. 230. Центрирование ведомого диска - для центрирования ведомого диска относительно маховика применяется, имитирующая шлицевой конец первичного вала коробки передач, оправка VW 3190 ( ...
 

9.5 Неисправности сцепления

9.5. Неисправности сцепленияВозможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения представлены в таблице. Если сцепление полностью не выключается, то можно с некоторым усилием, переключая передачи на повышенные и пониженные доехать до ближайшей СТО. Если сцепление отказало при включенной передаче, то для ее выключения следует сбросить «газ» и поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Если же передача запала, то можно дать небольшой «газ», чтобы рычаг переключения передач высвободился. Для того чтобы ехать с неисправным сцеплением выполните следующее: - выключите двигатель и включите первую передачу; - включите стартер и запустите двигатель. Автомобиль тронется с места рывками до тех пор, пока частота вращения двигателя не сравняется с передачей. Если двигатель холодный, то его следует перед этим прогреть, чтобы он сразу не заглох. По ровной дороге можно доехать на второй передаче до ближайшего СТО; - если хотите попробовать переключиться с низшей передачи на высшую, то троньтесь, как было описано, на первой передаче, а затем увеличьте обо